Если в Москве пилят российский бюджет, то во Владивостоке пилят японские автомобили.

Изворотливость российского народа – бесконечна. Почти также, как глупость его вождей. Когда товарищ Путин стал бороться с праворульными японскими автомобилями и поддерживать отечественного производителя (как Хрущев кукурузу), то не придумал ничего нового – повысить налог на импорт автомобилей. Тогда «наши импортеры», частные разумеется, в ответ придумали так называемый «Конструктор» – стали ввозить японские автомобили по частям и платить налоги не с целого автомобиля, а только с его запчастей… Это и называлось «автомобиль-конструктор». (Также касается и импортеров в Калининграде). Занимались такого рода бизнесом, как правило, люди среднего достатка и, как принято говорить сейчас, «средний бизнес» или «средний класс», кого государство с президентом и премьером всячески поддерживает на словах и на бумагах.

Тогда товарищ Путин ввел еще один налог – на шасси и салон. В свою очередь «средний народ» ничего придумать не мог более… и стал пилить (в прямом смысле) салоны и шасси, а ввозить их по цене «металлолома». Такого рода автомобиль стал называться – «Распил» и, естественно, представляет некоторую угрозу для безопасности вождения. С виду такая машина ничем не отличается от обычной «японки», если не считать того, что она была распилена вдоль и поперек, а потом собрана и «склеена» в частных гаражах Дальнего Востока . В этих случаях говорят: «Бабло побеждает зло»?

Еще несколько лет назад импортом автомобилей во Владивостоке занималось более 20 сухогрузов и боле сотни маленьких частных компаний. В настоящее время их осталось только пять…  Более 20 тысяч человек, так или иначе, потеряли работу в этой индустрии, качество импортных подержанных автомобилей значительно ухудшилось, а цена сильно возросла. Но несмотря на «распилы» «японские авто все равно надежнее отечественных», считают «наши импортеры».

Такого рода постановления товарища Путина привели к стихийному созданию так называемой группы «Тигр», в которую вошли в большинстве своем люди, занимающиеся перегоном автомобилей из Японии в Россию. Группа переросла в протестное движение: организовывали митинги и акции протеста во Владивостоке, против власти, естественно, причем центральной в том числе. В этом случае, для начала, товарищ Путин  прислал к ним Московский ОМОН (всего 8 часов на самолете, где цена для обычного пассажира стоит порядка тысячи долларов) и московский ОМОН отмочил всех дубинками по голове – «профилактика населения» – как это называется в спецслужбах. Естественно, дальневосточный ОМОН вряд ли бы стал так свирепствовать. Свои, все-таки, среди чужих.

Однако, «профилактики» оказалось недостаточной и в группу «Тигр» были внедрены агенты ФСБ вместе с членами КПРФ, задачи которых, в этот раз, были одинаковые – разложить изнутри протестное движение, с чем они успешно и справились. Первоначальный актив группы «Тигр» был изгнан, «саморазбежался»или «самораспилился»… под давлением и даже угрозами, а ныне группа «Тигр» под «мудрым руководством» КПРФ продолжает «толочь воду в ступе», как они это делали на протяжении 70-ти лет советской власти и, естественно, под контролем все тех же спецслужб. Короче «Тигра» тоже распилили. Другими словами, операция прошла успешно, спасибо товарищу Полковнику.

Но «распилы» делают и поныне. В этом, казалось бы, совсем официальном деле есть только один криминнальный нюанс для коррупции. Так называемые ПТС, все-таки, «таможат» подчиненные все того же ведомства товарища Полковник – органы таможни и пограничники – ФСБ, естественно за откаты и взятки.

Как это неудивительно, но на Дальнем Востоке я не встретил ни одного человека (кроме Александра Петрова), который бы хоть за что-то благодарил товарища Полковника. Наоборот, я еще никогда не видел и не слышал столько критики и непринятия действий нынешнего правительства. Хуже того, в частных разговорах его больше не называют Полковником, Разведчиком, Шпионом, не называют даже Летчиком, а называют «Крысой». Причем критика практически на всех уровнях «вертикали власти», только разные нарицательные выражения.  Одна из журналисток так и сказала: «Что эти 2 миллиона голосов для Путина? – ничего по сравнению со всей России. Ему наплевать на нас как на электорат и тем более наплевать как на граждан, а мы, в свою очередь, не чувствуем себя россиянами, точно также, как не чувствуем себя азиатами – китайцами или японцами. И в какую сторону нам плюнуть?»

Примерно в это же время товарищ Путин (Полковник) на машине «Калина красная» (желтого цвета для маскировки) устраивал автопробег по бездорожью «Хабаровск-Чита», а в действительности уже давно продолжал свою предвыборную PR-программу, о чем приватно сообщил своему летописцу Колесникову из газеты «Коммерсант». http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1495411 – удивительный цинизм предводителя «Вертикали власти», прямо скажем, «крысинный». А самая жалостливая история про то, как он в детстве крыс травил и как опасно это было…

Забавно и то, когда в Рязанской области мы были на пожарах, то Путин и там отличился тем, что сам и лично летал на самолете и тушил пожары. Такой дешевый трюк для люмпенов, но направлен исключительно на «путинскую аудиторию» всей страны. И в самом деле, с кем встретился Владимир Владимирович на Дальнем Востоке трассы «Хабаровск-Чита»? – с дальнобойщиками в придорожном кафе, они и поведали ему о трудностях дальневосточной жизни, но почему-то никто не рассказал, что так называемая «сквозная трасса» Москва-Владивосток до сих пор не существует, не существует даже нормальной трассы Москва-Петербург, а между Хабаровском и Читой есть участки, где никогда не лежал асфальт. Я ничего не имею против дальнобойщиков, но имею кое-что против товарища Путина. Хотя бы то, что он уже слишком много врет…для национального лидера и Полковника, разумеется. Врет, что никогда не слышал про Юрия Шевчука и про марши несогласных, врет даже, что ничего не знал о «втором процессе» над Ходорковским. Ну, а если не врет? – ну тогда какой он нафиг «национальный лидер.

Меня иногда туташние «интернет-национал-патриоты» обвиняют в сепаратизме, но что такое «мой сепаратизм», когда вся вертикаль власти «пилит» всю страну, начиная  от бюджета и кончая японскими автомобилями. «Мой сепаратизм» – это чтоб людям лучше было. А «их распил» – чтоб им самим лучше было, вот и вся разница между двумя «сепаратизмами».

Share on Facebook

» Р А С П И Л « is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

Три года назад, когда мы приехали в Казань для записи интервью с Кузнецовой к серии фильмов Liberty.SU «Жизнь будет фотографией», она, сидя на своей кухне,  заявила: «Мне уже нечего сказать.., я свой дом выстроила…» Однако, спустя три года можно с уверенностью говорить, что строительство «дома» продолжается:

- Кузнецова вновь поехала в Узбекистан  снимать цыган и «бухарских евреев»
- Была организована большая выставка в галерее «Меглинская»
- Кузнецова провела множество фото-семинаров в разных городах

- Много работала над архивом, макетом будущей книги и подготовила презентацию о своей жизни через личные фотографии

- и как общий результат- новая книга «Дорога…»

Конечно, много людей помогало ей, но все это было бы невозможно, если бы она не хотела продолжать строительство своего «дома» или своей дороги в этот дом, о необходимости которой она говорит всю жизнь.

Меня всегда интересовало, когда и почему фотограф, вдруг,  начинает считать, что «его дом выстроен», когда и почему его больше не интересуют новые съемки и новые путешествия. Здесь можно приводить разные аргументы: начиная от возраста и кончая творческим кризисом. Так или иначе, но фотограф заканчивается тогда, когда заканчивается к нему внимание, потому что фотография – это процесс коммуникации в обе стороны – от фотографа к зрителю и от зрителя к фотографу. Когда эта тонкая нить, зависящая от массы обстоятельств, обрывается, заканчивается и фотограф. Поэтому ответственность за то, каких мы фотографов имеем, лежит не только на самих фотографах, но и на зрителях и всей индустрии фотографии, которая у нас существует.

Эта презентация книги «Дорога»… своего рода приглашение в «Дом Кузнецовой», и только она и зритель могут судить:  построен ли он или строительство будет еще продолжаться…

Олег Климов, фотографии из личного архива Ляли Кузнецовой и издательства Treemedia

p.s. Проект Liberty.SU, совместо с издательством Treemedia, выпустили отдельную редакцию фильма «Мои дороги..» (2009), который можно будет приобрести на презентации книги в Москве и Казани, а также подготовили мультимедийную программу, состоящую из личных фотографий Ляли Кузнецовой

Share on Facebook

«Бабье лето Ляли Кузнецовой» is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

В Новом учебном году начинает работу Новая Школа Фотографии «Lap_In»  (http://www.lapinschool.com)
Как утверждает ее художественный руководитель Александр Лапин: «Для меня лицо Школы – это снимки учащихся и, прежде всего, преподователей…»

С составом преподавателей можно ознакомиться здесь http://www.lapinschool.com/teachers.html который, очевидно, будет дополнен в процессе наполнения сайта.

В частных разговорах Александр Лапин уверен, что это будет Школа фотографии «нового формата с перспективой роста до высшего учебного заведения».

Вопросы, предложения и запись в Школу здесь  http://www.lapinschool.com/contacts.html

www.liberty.su

Share on Facebook

Lap_In(n) Photography School is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

Прежде я пересек семь часовых поясов, пережил перемену климата, пару стрессов и депрессивное состояние, но достиг берегов Японии и вернулся в Москву. Было холодно и мой автомобиль стоял припаркованный на обочине с разбитым стеклом. Я спал и мне снилось, что часы показывают обратный ход, что Восток стал Западом, а Север – Югом, что не реки текут в моря, а моря теперь возвращаются в реки, что хулиганы разбили окно моего автомобиля и забрали мои любимые музыкальные диски. Все это, я пытался понять как реальность происходящего, но не мог в силу покидающего меня сознания и только успел подумать прежде, чем проснулся: Боже, я же сошел с ума.

Запад был Западом. Восток остался Востоком. Время по прежнему шло по часовой стрелке, а реки текли в моря. И только автомобиль, как будто из ночного кошмара, остался припаркованным на обочине с разбитым стеклом и отсутствовали мои любимые музыкальные диски. Что реальность, что нет? – такая «тонкая красная линия», оступился туда или сюда, и там и здесь – бездна.

Владивосток-Москва

Но фото: чувак в футболке The Cure (диск этой группы украли из моей машины) в психбольнице в районе Косово во время войны 1999 года

Share on Facebook

«Как же сознание прикрепляется к телу?» is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

Как сказал наш самый «либеральный» президент: «Там где начинается политика – кончается музыка», но я почти уверен, что Боно (U2) так не считает… поэтому во время концерта он выступил не только с презираемым нашими политиками и музыкантами – Шевчуком, но и разрешил различного рода «гуманитарные акции» на своем концерте, которые были расценены милицией-полицией и чиновниками как «несанкционированные митинги». Какаааая страна, а еще говорят, что 20 лет ждали U2… на самом деле мы уже почти как 20 лет ждем перемен и вряд ли дождемся.

Share on Facebook

U2 и Шевчук is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

Ну и меня «по маленькому» телевизору показали…Грани-ТВ: Юрий Шевчук: премьера на Пушкинской

Share on Facebook

С нами Пушкин и менты… Специально для Маши Урих is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

Share on Facebook

Развлечения… is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

***

Share on Facebook

Приморский пляж. Владивосток-2010 is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

Ровно 19 лет назад, против путча ГКЧП десятки тысяч людей вышли на улицу защитить свои права и свободы. Это было не только удивительное и историческое время, но были и люди – «верующую в демократию», верующие потому, что к пониманию ее, мы так и не пришли. Сегодня, перефразирую Хармса, который вышел на сцену и сказал «честные слова» перед началом спектакля, когда вся труппа страдала с похмелья: «Спектакль отменяется – Нас всех тошнит!», можно точно также сказать: «Демократия отменяется…»

Сегодня эти события постыдно и скупо  отмечаются как «день Флага». Флаг 19 лет назад в руках людей действительно имел огромное значение. Это были разные флаги, но каждый носил свой флаг с достоинством, уважением и гордостью…

август 1991, фото Олега Климова

Share on Facebook

Демократия отменяется, нас всех тошнит! is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov

Уссурийск – Владивосток. С китайцами. Приморский край. Некоторые из них страдают от туберкулеза, некоторые от нищеты.., но как тех, так и других, скажем так, недолюбливают… Но не смотря на эту нелюбовь у них появляются смешанные браки или просто «связи»: российские женщины рожают детей, похожими на прошлогодних гастарбайтеров и таким образом выполняют национальный проект ВВ Путина, русские мужики продолжают пить, таким образом увеличивая бюджет страны, а китайцы все работают и работают… несмотря на свое положение рабов. Мне нравятся китайцы…

Share on Facebook

Китайцы… is a post from: Ship's Journal by Oleg Klimov